中国海上贸易占多少？
“中国海上贸易”是个伪命题，中国的海上贸易从来没有垄断过，当然也没有丧失过。 现代海洋权益概念是海权国家在工业革命后提出的。在此之前，人类对海洋的认识和利用发生着深刻的变化。其中最重要的一点就是人类对于海洋资源从依赖到开发和掠夺的转型。这一方面美国起到了带头的作用——二战期间美国向日本投放的两颗原子弹，直接造成了日本80多万人的死亡；战后美国扶持日本经济复兴，但同时也控制了日本的核产业，而日本的核反应堆和技术提供给其他国家用来发电的同时，美国也在日本海外建立了数个军事基地来保障自己的利益。美国这种“合则两利，分则斗狠”的政策影响了之后世界范围内的资源争夺。
太平洋战争前，中国是殖民地半殖民地状态，领土分裂，主权不完整。虽然民国时期也提出了南海划界案，但是当时国际环境有利于日本这个崛起的大国，而中方的提案并没有得到实施。太平洋战争爆发后，由于美国的介入，中国的地位开始提升，作为盟国和美国对抗日本，获得了一定的利益。1943年的开罗会议和中缅印战区司令部的设立，使得中国在西南和东南亚获得了一些权益（如湄公河沿岸地区），而旧金山会议和中国加入联合国也使中国在亚洲的地位有了很大的提高。
新中国成立之初，沿海及近海的海域是我国渔民自由捕捞、养殖的区域。随着经济的腾飞，我国的远洋渔船数量也有了显著的增加，我国渔民在公海和外国海域从事捕捞和养殖活动，同时也与周边国家存在着海洋划界的问题。不过，这些与近代以前我国海上贸易被西方列强肆意欺凌蹂躏相比无疑有天壤之别。