上海飞北京要多少时间？
从上海到北京的飞机航程大约1023公里，飞行速度平均时速在750公里/小时左右，在上海和北京之间飞来飞去的朋友可能有这样的经历，飞机上会提供餐食服务并且发一张睡枕和毯子。 不过很多人不知道的是，飞机上除了驾驶舱里的飞行员和负责安全监控的空乘以外，还有很多人一直在默默的为飞行安全保驾护航，这些人在机坪上、塔台上或者管制室内，同样需要高度集中精神，时刻关注飞机动态并迅速处理突发情况。接下来，小编带大家走进一个从未有人关注的“神秘”岗位——通信员。
首先给大家介绍一下通信班的建制，在我国民航运输机上一般设两个通信班，每班4人，分别负责进近（进近是指飞机由远程飞行进入临近机场区域所进行的飞行活动）和跑道（指在跑道区域内进行的各种飞行任务）的通联工作。具体的职责如下： 通信员的培训考核非常严格且难度大，想要考入通信班不是一件容易的事。以我们东航技术公司通信班为例，每年招收的新员工都要经过6个月的基础课学习和考核，才能参与到航线运行中。
通信人员掌握的业务知识不仅包括基础理论如电磁原理、无线电导航、雷达等，还包括了多个行业的专业知识，如气象、飞行、机务、乘务等。除了理论知识，实操能力也是考核的重点内容，只有理论和实操都过硬才会被选中留下来继续进修。
东航技保部通信班在每年的新员工培养期间，会根据员工个人特点及部门实际需求将新员工分配到各机组跟班学习，提升新员工的业务素质。比如今年刚分配来的新员工小黄和小赵就已经陆续在机上进行跟班学习了。
在跟班学习中，他们不仅要学习如何发、收报文，还要利用机上临时无线电台与塔台和场外值班席进行通话练习，巩固基础知识，提升实操能力。相信通过不断的学习和实践，他们一定能成长为一名优秀的通信员。