合肥南昌汽车多长时间？
我是去年10月从南昌开的车到合肥，具体的时间不记得了，只记得是下午出发的，第二天晚上到的。 我的车是长安悦翔自动挡的，当时车况还算可以，除了正时皮带和前轮有噪音之外没有大问题。我从南昌起个大早赶了个晚集，本来打算第二天凌晨到达的没想到在服务区休息的时候被交警拦下，原因是驾驶证过期（其实就过期半年），罚款500元还扣了三分，更惨的是因为车辆属于江西牌照，而我在驾照异地审验过所以不能在安徽参加学习考试，只能回江西！！天哪，真是倒霉催的。就这样我错过了最佳赶大集的时间。于是只能在前面几百公里远的地方找宾馆过夜，心想着今晚赶不到那就明天早上赶。到了夜里两点终于赶到合肥，这时我已经开了将近十七个小时的车，下车后顿时觉得眼冒金星，天旋地转，看什么东西都是重影....幸好路边有个小吃店刚开门还在营业，走进去吃了一碗泡面后感觉好了点。继续赶路，终于在半夜3点多钟看到了高速公路出口，那感觉真是幸福极了，赶紧收拾心情准备下高速。
还好在高速路口遇到了一位好心的修车师傅帮我检查了一下车子，发现水箱已经开了，由于缺少冷却液所以差点爆缸，及时加了水才避免事故发生。事后我才明白为什么一天到晚交警那么多，真应该好好谢谢那位交警同志。 说说路况吧，南昌至合肥这段高速可以说是国内高速公路的一颗明珠，全程四车道或者六车道快速路，道路宽敞平坦，限速120-130公里/小时，中间还隔了一段京台高速隧道群，虽说有点晃眼睛但好在安全。
不过进隧道之前会有提示音提醒司机打开近光灯，出隧道之后就会自动关闭。不得不说这个设计非常人性化，毕竟在连续高速驾驶的情况下如果进入隧道瞬间大灯一下子亮起来对驾驶员的眼睛刺激非常大。 唯一值得吐槽的就是高速公路上的服务区和加油站太少了，我记得当时从合肥向北走京沪高速去徐州的时候沿途只看到两个服务区一个加油站，这在目前来说应该是不可能的。另外就是过了南京长江大桥以后高速两边的风景就从江南水乡变成了北方大地，虽说也有农村和城市，但是总体给人的感觉是荒凉，单调，偶尔还能看到风力发电装置。