地铁有什么规划?

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看了好多回答,都是国内或者国外已经建成、在建或者规划的地铁线路。作为一个在地下连续墙行业从业多年的“老油条”,来说说地铁施工前的“前期准备”——也就是地铁勘察设计中,对地铁线路的规划。 首先,在一条地铁线路正式开工建设之前,一般会有几个项目作为铺垫:

1. 勘察:包括地质勘查和测量工作。地质勘查主要是在地铁修建过程中,对地下工程的岩土进行勘察,明确其物理力学性质(主要是密度、渗透系数等指标的确定),为设计和施工提供依据;而测量工作则主要为建立坐标系和标高体系,为后续工程设计提供基准条件。

2. 可行性研究:在勘察基础上,对项目的技术可行性、经济可行性、社会可行性等进行研究与分析,并做出总体评价。

3. 初步设计:根据可行性研究报告,进行铁路工程初步设计,得到详细的设计参数,为施工图设计提供依据。 在上述几个项目完成之后,才会正式进入施工图设计阶段,此时才提到所谓的“规划”。因为在勘察设计阶段,要遵循从整体到局部、从主要到次要的原则进行设计。所以这个时候的“规划”,其实是指在设计图纸出来以前,对全线工作进行统筹考虑、布置安排。比如某地铁线路穿越市区,那么在施工时可能就要将道路切割开挖后重新铺装,这时就需要综合考虑切割方式(是分块封闭切割还是整体敞开式切割)、土方外运量和施工便道设置等因素。又比如某段地铁线路需要下穿河床,那么就需要考虑采取何种措施确保河床稳定以及如何应对可能的渗漏等问题。所以,所谓的“规划”,实际上就是对于线路沿线的环境、设施影响所开展的深入研究。

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贵阳轨道交通二期建设规划于2014年开始组织编制,规划由4号线一期工程、1号线三期工程、2号线二期工程和S1线一期工程组成,线路总长91.57公里,总投资515.91亿元,已于2016年8月4日获得国家发改委批复,建设年限为2016~2022年。

贵阳市城市轨道交通线网规划方案由10条线路组成,总规模约330公里,线网方案已上报住建部并得到了专家组的评审通过,现正按专家评审意见修改完善,预计在今年上半年上报省发改委和住建厅审查,待通过后呈报省政府审查,审查通过报请国务院批复。

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