北京汽车实行国6了吗？
根据生态环境部发布的《关于调整轻型汽车国六排放标准实施有关要求的公告》， 自2023年1月1日起，全国轻型汽车开始执行国六排放标准a阶段（第6阶段的最后一部分），相当于欧洲的EPDR标准，比目前的国五标准更加严苛。
同时，考虑到汽车产业链、供应链完整性的需要，经生态环境部授权批准，相关部门发布了《关于有序放开机动车环保检验和报废期限有关事项的公告》，允许车辆厂家和经销企业自行制定并公布符合国六排放标准的车型清单，消费者选购车辆时可以直接查阅，减少二手车交易过程中的顾虑。
作为国内首个发布国六排放政策的省份，广东省在2018年初就出台了相应法规。据了解，从2020年下半年开始，广州地区已经陆续有汽车经销商收到当地车管所通知，停止受理国五排放标准的小型客车登记业务；今年元旦前后，广东多地交警已经开始严查国五及以下重型柴油货车。
北京也于去年底发布消息称，将提前实施国六排放标准。
事实上，早在2014年起，北京就已经开始尝试采用区域禁止进口和国三及以上排放标准燃油车的举措来降低大气污染。
随着国六实施日期的迫近，目前北京市场销售的二手国五排放标准车辆能否顺利过户，成为许多准备购置二手车的用户担忧的问题。 根据公安部交管局发布的《机动车驾驶证申领和使用规定》显示，对于办理异地转入的，要求车辆必须是国五以上（含国五）排放标准。同时，按照《二手车流通管理办法》，二手车交易应当符合国家有关规定，并有完整的交易凭证。
不过，由于目前对于二手车买卖并没有统一强制性的排放标识查验程序或要求，因此具体是否允许国五排放标准的车辆过户，还需看各地政策。
