上海港有哪些港口？
上海作为国际性航运枢纽，拥有世界级的干线港口——上海港和洋山保税港区。 以洋山深水港为代表的沿海港口群正在加快发展成为新的世界级港口群，将为长三角地区乃至全国经济发展发挥更大作用，提供强劲动力。 以上海为中心、辐射全国的沿海港口群的形成并非“一日之功”。新中国成立之初，百业待兴，交通基础建设也面临重重困难。但自20世纪60年代起，中国开始建设自己的深水海港，并形成了以南洋国际航运中心为核心，以厦门、泉州、广州、北部湾四个国际货运中转站为两翼的港口集群。其中，以南洋国际航运中心为核心的上海港口群是长江三角洲及长江流域对外贸易的主要口岸，对区域经济的带动作用明显增强。改革开放后，特别是进入新世纪以来，随着中国综合国力的不断提升，沿海港口建设步伐逐步加快，上海港通过实施大船型、大型化战略，推动规模经济效益实现新跨越；同时，坚持绿色理念，推进智慧港口建设，全面提升核心竞争力。
如今，以上海为中心、辐射全国的沿海港口群已成为中国重要的物资集散地和国际海运枢纽。2018年完成集装箱吞吐量4359万标箱，比上年减少0.5%，连续第十年位居世界第一；完成货物吞吐量7.3亿吨，比上年下降5.7%，在全球港口中的排名继续提升。
作为全球领先的超大型智慧港口，上海洋山深水港集卡智能化管控系统通过集成应用车辆定位、视频监控、电子路单、AI算法等先进技术和大数据平台，让集卡运输更加科学高效。通过智能调度，一辆集卡的平均等待时间由原先的1小时缩减至现在的20分钟左右，整个港区约3万台集卡，每年可节约物流成本近10亿元。 在强化科技赋能的同时，上海港还积极推动智能化改造和数字化转型，全力培育发展数字化产业集群，打造具有全球竞争力的数字港口、智慧港口。