宝钢股份多基地？
简单答一下。 首先，为什么要提“多基地”？不就是为了解决产能过剩吗！国内钢铁行业目前确实是产能严重过剩的，具体体现就是粗钢产量世界第一，钢材出口量世界第二（第一是俄罗斯）。 中国钢铁工业协会提供的数据显示，2014年中国进口铁矿砂7.77亿吨，比2013年减少6％；进口钢材1289.8万吨，同比下降1％——中国作为钢铁生产大国和钢材消费大国的地位毋庸置疑。
但我国进口废钢数量却在连续两年下降后，今年出现回升，前四个月增加了58％至247.1万吨。这或许是因为国外钢铁行业衰退、生产下降导致废钢铁资源向外输出，也有可能是由于国内钢铁业进入调整期，钢铁企业降本增效，增加对废钢铁资源的利用率。 无论如何，在产能严重过剩的大环境下，“多基地”无疑是应对市场风险的有效策略。
其次，“多基地”是怎么回事儿呢？简单来说就是通过不同基地之间相互协调、互补，来达成产能优化配置的目的。 具体怎么实施，宝钢集团已经在做了。比如今年四月，宝钢股份与武钢集团签订战略合作协议，双方在废钢回收利用、钢铁产品供应、产业链协同等方面开展战略合作。 这其实就是在资源方面做好协调——毕竟同属于宝钢集团，各个基地的原料供给是可以互相协调的。
在产品布局上，近年来各基地间也早有分工。如本钢作为特殊钢厂，主要从事特钢板材的生产；马钢主要从事汽车板等高品质板材的生产；宝钢则主要是普碳中厚板生产基地。 未来，各基地间的产品结构也可以进一步调整。以适应市场需求。