地铁都在地下吗？
北京地铁的1号线和2号线是在地下的，但是不是从头到尾都建在地下。 两线的西端是地下线路，在金融街那里有一站叫“复兴门”（现在停用，作为施工联络通道），这一带曾是清代的外城，城墙和护城河都还有遗迹。当年这里是一片低矮的民房，为了修建地铁拆除了不少房屋并迁移了居民，因此在这里留下了“京版广联”之称的建设印记。
两线中间部分基本上是地上线路，在地面或者高架上行驶。 在北京的西北方向有一条连接着圆明园与上地软件园的地铁支线——13号线，这是国内第一条利用高架桥修建成本的地铁，采用这种建设形式主要是考虑节约占地。这条路线也是经过多次调整的，最初设计的是15号线，后来调整成了13号线，又因为要绕开八达岭隧道而再次调整。
目前13号线的北段正在进行改造，在原有线路上加盖钢架结构，实现全线高架化，预计将会成为北京首条全高架式的地铁。 除了上面提到的几条，其余的地铁大多是贯通建设的，也就是说从南到北都是建立在地下。
广州的地铁则是以高架为主，市内很多路段都会上跨或下穿路面；而香港则更多的是修建在地下。