亚丁有地铁吗?

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没有,而且永远都不会有 亚丁目前的人口大约20万左右(2018年),而临近的康定人口刚刚超过十万。也就是说,可能不到一半的人每天需要坐公交出门。

但是和大部分旅游城市一样,亚丁并没有真正意义上的“公共交通”,居民出行主要依靠出租车和小面的载客汽车、景区观光车以及骑行。当然,也可以骑马或者徒步,只是耗时间又很累,一般只有当地人才这么玩。

在游客聚集的地区,比如冲古寺附近,会有旅行社安排游客拼车前往各景点(费用已经包含在旅行社安排的行程中);在一些交通不便的区域(比如洛绒牛场)会由旅行社包车过来,车上还会配备一名导游讲解。不过这些交通工具都无法进入深度荒野。

当然,也有一些民间组织自发组织的自助游团队,他们会提供全程的车(长途大巴、越野吉普甚至摩托艇)、食宿(帐篷、睡袋、餐巾等)服务,并收取一定的费用。不过这类团通常人数不多,而且需要提前很久预订才能确定。 如果打算来亚丁游玩且不太习惯自驾游的话,建议提前咨询是否有这样的团体来此游(搜索相关QQ群就能找到),然后提前报名。

另外,由于道路维修和建设的原因,在每年10月到次年4月部分路段可能会封道,这时即便是自驾也进不去荒野,所以10月到来年4月的住宿会比其他月份更贵一些。

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亚丁市有轻轨。

亚丁是也门最大的城市、也门政府新首都和最大海港,位于该国西南端的亚丁湾口西南岸,东隔曼德海峡与非洲大陆隔海相望,是地处欧、亚、非三洲航交要冲的天然良港(亚丁湾也是世界上最繁忙的石油运输航道之一),亚丁港是该国最大港口。

亚丁的气候极为炎热干燥,年平均气温26.5°C,年降水仅100毫米,是世界上降水最少的地区之一。亚丁地区人口为57万,该地区由北港、南港和周围小岛组成,北港是居住和办公区,南港为工业和港区。

该市2012年有人口73万人(该市面积100平方公里),是也门人口密度最高的地区。该市为热带沙漠性气候,全年暖热湿润,年平均温度25℃以上,年降水量不足200毫米,集中在3、4两个月。

亚丁作为阿拉伯世界重要商港和自由贸易港,贸易和服务业非常发达,占国内生产总值的55%以上,轻工业也比较发达,主要轻工业品有呢绒、地毯、海产品、水产品加工等。旅游也正在成为亚丁地区的新兴产业。

2019年12月,亚丁轻轨项目开工。

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