丰台南站地铁是几号线地铁?

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南三环的北京丰台站要建交通枢纽,同时还会建设集高铁、普铁和地铁为一体的大型交通站点。 这意味着从明年开始,北京西站将新增一个替代客站,京港台高铁与京沪线等线路列车将通过新建的丰台站实现上下客,而现有的北京站和北京西站则通过市政交通工程相连。 作为首都铁路枢纽,北京现有4座办理客运业务的火车站,分别是北京西站、北京北站(西直门站)、北京朝阳站及北京丰台站。根据规划,未来的丰台站将承担京港澳高速、京港台高铁以及京沪线的全部或大部分车次。

有“铁路的心脏”之称的北京丰台站,地处南北向线路的多发区和密集区,其建设方案备受关注。 在今天举行的北京市政府新闻发布会上,市住建委副主任张俊廷介绍,新的丰台火车站项目按既有铁路场站改造原则进行设计,采用双层高架的结构形式,旅客进出站采用双层车场,上层为高速铁路和城际铁路站台,下层为普通铁路货场;同时配套建设长途汽车客运站和社会车辆停车场。

新建的丰台高铁站位于现状丰台火车站原址上向东拓宽,总建筑面积75万平方米,其中,地上建筑面积53.9万平方米,包括高铁候车大厅10万平方米,酒店2万平方米,商业及配套2万余平方米,其余为办公用房和附属设施。地下建筑面积约21.5万平方米,主要为轨道交通和综合管廊。 按照计划,新建的北京丰台高铁站将于2021年与京雄城际铁路同步建成投入使用。

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1、南站地铁站:紧邻北京南站综合交通枢纽,为地铁4、10号线及北京南站的三线换乘站,通过北京南站综合交通枢纽可以换乘北京南站的石(石家庄)-津(天津)-京(北京)高铁以及京津城际铁路,四通八达。

2、北京南站综合交通枢纽:北京南站在首都客运交通枢纽规划中定位为综合客运特大型客运站。整个交通枢纽工程包括地铁、公路、公交、长途客运、出租车及私家车等多种交通方式,各种交通方式间可以实现无障碍换乘。

3、北京南站交通枢纽在空间上由上之下分为三层。最高层为高架候车层,出高架候车层后,旅客可通过南北两个落客平台上行扶梯进入落客区,下车的旅客经南北落客区出站或通过南北侧进站大厅进入车站候车大厅。

4、落客区之下为地铁4、10号线及北京南站的三线换乘广场层。通过广场层,旅客可直接进入地铁广场层站厅。在4号线北京南站站厅内,通过中庭向上可以进入北京南站的候车大厅;通过站厅可实现4、10号线之间换乘。

5、站厅之下为4、10号线地铁车站站台层,出站台层后便进入北京南站综合交通枢纽换乘大厅,通过各专用通道可到达公交中心站、长途客运中心站、出租车站和停车场站。

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