苏家屯有没有地铁？
苏家屯目前没有地铁，但沈阳南站（原苏家屯站）新站房已于2019年5月30日启用，沈阳南站的改造升级不仅使沈阳南部交通枢纽的地位得以巩固，更为苏家屯区的经济发展带来了新的机遇。 沈阳南站位于沈阳市南三环外5公里处，是沈丹、沈大两条高速公路的交汇点和京哈、沿海两条铁路干线的交汇处。
沈阳南站于2014年3月开始建设客运站房及附属设施，总占地面积7.4万平方米，总建筑面积约6.3万平方米。其中主站房面积8000平方米，高架候车厅面积约2.9万平方米。
据中铁九局集团第三工程有限公司项目经理刘刚介绍，沈阳南站新建站房在设计上继承了传统建筑“四梁八柱”的结构，采用无站台柱雨棚设计，结构安全度较高。同时为保证站房美观，工程采用了大量钢结构的施工方法——钢结构总用钢量达到1.2万吨，约11个足球场大小。 为了将施工对周围环境影响降到最低，工程中采用了大量的环保新技术，比如使用喷雾降尘技术，减少土方开挖时扬尘；在混凝土搅拌过程中加入矿渣粉，提高混凝土的强度和抗裂性，从而减少结构裂缝，并延长建筑物的寿命等。
作为连接苏家屯与沈阳中心城区的交通枢纽，沈阳南站的改扩建还促进了周边地区城镇化进程。为此，当地政府共征收房屋45栋，搬迁企业5家。
根据沈阳地铁规划，未来苏家屯区将建设5、9、12、13号线，而最先将开工建设的就是地铁5号线，目前5号线建设的可行性规划以及环评等准备工作正在紧张进行当中。这条线路也受到了沿线居民和众多网友的关注。
地铁5号线走向基本确定
根据沈阳地铁官网的信息显示，地铁5号线（南起东邦克，北至上河湾，换乘共规划11处），线路主要位于于洪区、和平区、沈河区和浑南区、苏家屯区。沿线连接于洪新城、太原街、南塔、南湖、奥体中心、浑南大学城以及规划的苏家屯火车站等客流集散点，初步确定全长约32.3公里，共设25座车站。沿线共经过8条高架路、快速路以及7座铁路立交节点，并与11条城市轨道交通线路实现换乘。其中，3、5号线换乘车站为热闹路站，沈阳地铁3号线途经沈阳北站，因此苏家屯居民乘坐5号线到热闹路就可换乘3号线到达沈阳北站。目前，地铁5号线的规划和环评等相关工作正在紧张进行当中。
初步设计及招标工作正在进行
目前5号线已经进入初步设计阶段，这一阶段设计的主要内容包括确定线路走向以及车站形式，解决地铁和城市交通方面，排水、供水等基础设施关系。在初步设计阶段，线路可能会有零点五公里左右的微调，但线路整体走向不会改变，预计5号线初步设计将于今年年底前完成，2016年完成施工招标工作，2022年开通试运营。
