长兴到成都有高铁么？
目前没有，但今后有！ 2016年7月2日上午9时整，在隆重庆典声中，中铁十一局集团承建的成都至西安铁路客运专线（以下简称“成昆客专”）西昌西站站房正式开工建设。 西昌站位于四川省凉山彝族自治州西昌市境内，距西昌市区3.5KM处，是成昆客专新建车站中最大的一个高铁站。该项目建筑总面积约81544平方米，总投资达13.09亿元。建成后，将成为凉山州最大的综合交通枢纽和标志性建筑之一。
成昆客专起自成都市，途经峨眉山市、沙湾县、越西县、冕宁县、攀枝花市、绥江县、宜宾市最后到达昆明市。线路全长1400余公里，设计行车速度为200公里/小时，预计建设工期7年左右，预计2025年建成通车。 这条连接西部两大城市的黄金干线，北连丝绸之路经济带，南接长江经济带，其重要意义不言而喻。而西昌西站作为成昆客专上的重要站点，是连接成渝经济区与川西北区的战略支点，更是实现攀西地区融入成都平原“两小时经济圈”的关键。
未来，从成都出发三个小时左右就可以抵达海拔高度1600米的凉山州首府西昌，而在当今春运期间，这一时速还是有可能实现的——加开多趟成都西至昆明间动车，全程运行时间不超过4个小时；如果乘坐高速动车组列车，最快只需3小时35分钟便可抵达。届时，从成都自驾前往西昌只要4个多小时。 而按照规划，成昆客专还将向东延伸，经乐至、安岳至遂宁。这意味着，不久将来，四川盆地东南部各城市都将接入全国高铁网。 值得注意的是，除新建线路外，成昆客专还将利用既有铁路通道复线开行动车组，构建起成都至昆明的高速铁路大通道。目前，成都至昆明铁路旅客列车运行长度因受宝成铁路瓶颈限制，仅515千米，动车组的最高运营速度也仅有200公里/小时。利用既有铁路通道复线和新建铁路通道共同构成成都至昆明的高速铁路，对于完善我国西南地区快速铁路网络具有十分重要的意义。 那么，通过成昆客专，云南会迎来哪些机遇呢？首先，它能让滇中城市群直接对接成渝经济区，形成川滇经济和人口聚集带，并辐射周边少数民族聚居区；其次，该条线路将贯通西南与华南两个经济区，对促进区域协调发展和民族团结具有重要意义。