中国军工是上市企业吗?

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中国军工的核心技术大部分是被国家掌控在军队手里的,少部分由航天科技、航空工业等科研生产单位掌控。当然,这些核心技术中有一部分是通过引进的方式获得的,例如飞机的涡扇发动机、导弹的制导系统等;还有一些是通过进口零部件的方式获得,比如战斗机用的航空电子系统、导弹用的导航系统;还有些设备通过向其他国家出口的方式获得核心技术和原料,然后再反哺到军工企业,形成“以销定产”的模式,如中航工业的直升机旋翼系统。 但即便是已经掌握的核心技术,实际上很多项目仍然是有国家直接干预的,不是市场化的行为。举个例子,现在歼-10B/C基本上已经实现了批量化生产并装备部队了,但大家都知道,这型飞机最早是为了出口而设计的,在2014年之前,我们对外出口的时候,这型飞机的价格要比歼-15低很多(虽然性能差不多),而在之后,为了填补军事空领域的空白,不得不将还未成熟的技术拿进来装到歼-10B/C上并交付给部队。

所以,从这方面说,国产武器装备的生产制造是受国家计划影响很大的。 另外,我国不少军工企业的成立时间很长,但在市场化进程方面却处于较低水平,有很多甚至还是国有独资的形式,在这种形式下,自然谈不上什么上市的。 不过,随着军品市场的开放和改革,这种情况正在慢慢改变。今年6月,陆军装备部发布《关于推进陆军装备高质量发展意见》,其中就提到要深化国防科技工业领域供给侧结构性改革,实施军民融合深度发展战略,加快培育发展军工集团,构建适应现代产业体系。

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中国重工,中国重工是舰船的龙头老大,其经营范围基本包括了水面与水下所有的主战舰艇以及后勤保障舰船。中国重工旗下的研究所和大厂基本遍布了全国,北到哈尔滨南到广州。中船重工可以说是一手撑起了中国海军的半壁江山。

中国船舶是中国船舶工业集团公司旗下的造船厂,中船主营同样包括了海军与民船。民船大家也很熟悉,比如豪华邮轮,运输船等等。海军舰艇主要包括航空母舰,两栖攻击舰,驱护舰与补给舰,护卫舰等一系列舰船。中船旗下的研究所与大厂主要分布在在长三角地区,同样也有多家船厂,在黄浦江边和长江口都是。

中船和中船重工作为主战装备与一般装备的重点承包商都是国家控股的重点军工大型集团公司,其实两家的业务存在重叠,中船重工也有民船,中船也有舰船。这两家是兄弟公司,一家在海军中搞技术,一家负责制造和产品,都是船舶领域的巨无霸。

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