多哈到成都的航班？
我坐过3趟多哈到成都的航班，国航，南航都做过，全部是公务舱。 先谈感受，跟飞机机龄有关(同机型)，跟飞行经验也有关，还有跟机场设施以及地勤关系等等因素吧…… 我坐的第一趟是多哈飞往北京的航班（A350），这架飞机飞这趟行程不到两年时间，机龄不大。
机组成员是个年轻的小伙子，很健谈，在飞行过程中，一直跟大家聊天，询问我们对机上配置有什么需要或者意见。 在飞行的过程中，还给我们播放了由国航VIP贵宾厅工作人员制作的多哈机场视频介绍，让大家对机场情况有个了解。
第二趟是去西安，依然是A350，不过这次机上的乘务员少了一个人，感觉她们更加忙碌了——因为要照顾的人数变多了。 在这趟行程中，我发现了东道主的另一个“优点”，在飞行的全程当中，不管是起飞、降落还是平稳飞行阶段，只要你主动提出需求，他们都会尽可能满足你。 比如饮料水果点心时间到啦，你喜欢吃的口味或者说你喜欢什么，他们会给你准备好；
在飞行到达一定的高度和速度之后，会提供枕头毯子和眼罩，防止你困了打瞌睡；到了餐点时间，菜单任你选，热菜冷菜主菜甜品应有尽有。 其实，这些细节在飞行的整个流程当中，微不足道，可是它们却很好地增加了乘客的舒适度。
最后说成都这趟之旅，这是唯一一趟我坐的国航调度的公务舱，其他两趟都是国航联程航班。
这回的机组成员是个年轻的姑娘，人很美，也很幽默，只是普通话不太标准，带着些四川腔。 这趟行程的时间比较长，接近12个小时，在这么漫长的时间里，如何能让大家保持一个好心情，这是个挑战。
于是，空姐们想出了许多“游戏“来吸引大家的注意力，分散疲劳感。例如，让没有睡过的乘客先到休息室休息，然后再叫大家起来品尝下午茶(当然有零食水果供应)，在晚餐前做“猜谜语”小游戏，在饭点前奏唱歌曲，在飞行全程发放糖果，在晚点的期间播放电影…… 总之，这趟旅程虽然延误了4个多小时，但是在飞行途中丝毫没有感到无聊和烦闷。