岭南通在深圳可以用吗？
日前，一辆比亚迪唐DM-i出租车在行驶过程中，突然“坡消”，停在半路没法动弹。当司机尝试对它进行充电时，却发现充电插口处不断有黑烟冒出，并伴有刺鼻的气味，幸好无人员受伤。而在前不久，一辆特斯拉Model 3也出现了类似现象。
其实，类似情况早已并非首次。早在2017年，广汽丰田iA5也在进行充电时出现过意外，当时整车充电口盖板周围出现烧焦异味，不过最后被厂家认定是“用户操作不当引发起火”。
自燃事故频发 汽车充电安全隐患不少
事实上，不止新能源出租车，使用相同充电方式的新能源私家车，也曾在充电过程中出现过自燃事故。2018年9月，深圳一辆比亚迪e6车辆在充电过程中发生燃爆；2019年6月，上海一辆新能源车充电时突然发生了闪燃；2019年8月，长春同旺花园小区，一辆轿车在地下车库充电时发生爆炸并引起大火；2019年11月，湖南永州一辆比亚迪e5充电时发生自燃；2021年7月，深圳市宝能汽车经销商展厅发生一起车辆充电自燃起火事故……
如此频繁的新能源汽车充电自燃事故，不禁让人反思：新能源车真的适合充电吗？尽管从现阶段来看，直流快充无疑是新能源车最大利好。可是，直流快充却存在不少安全隐患。虽然当下车企们都在宣传快充，但他们的充电体系依然不完善，并且一直使用的都是公共充电桩。而公共充电桩的建设，却往往由第三方运营商主导，其体验度和车企并无关联，更别提针对车辆特性的充电硬件设计了。于是，问题应运而出。
当新能源车用太长时间后，如果本身的车辆电池出现老化或其他问题时，却极有可能在直流快充的状态下发生爆炸。同时，由于快充并不适用于所有新能源车，不同品牌的车也不能共享充电桩。另外，快充对车辆电路系统的保护不完善，难以主动识别故障并停止充电，如果发生短路等情况时，往往会越充越多，最后可能引发燃烧甚至爆炸。而且，快充时高温会对车内驾驶人员造成生命危险，使得车辆内气温急剧升高，引发死亡。
建议使用 汽车自带的充电备电功能
针对新能源车充电引发的事故时有发生，特别是比亚迪唐DM-i、特斯拉Model 3、广汽丰田iA5等款车型，“坡消”事件再次为消费者敲响了警钟。为此，律师建议大家购买新能源车型时，一定要弄清楚车辆电池的类型，三元锂还是磷酸铁锂电池，以及是否支持换电。如果决定购买新车之前，一定要弄清楚服务网点所在位置以及就近服务店的联系方式等。同时，使用新能源汽车的朋友，在条件允许的情况下，尽量选用“慢充”，尤其对于老旧车型来说，更要慎踩“快充”。而如果自身车辆自带充电口，则更不要随便外接充电设备给车充电。如果确实需要外接充电设备，则应事先搞清楚设备的具体参数，确保电压、电流与自身车辆适配且无跌落，并对充电器做好绝缘防护，避免发生意外。